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イランは7月12日、ホルムズ海峡を「更なる通知まで」閉鎖すると宣言し、米国は同日、海峡が商業航行に開かれたままだと主張した。米軍はイランがキプロス船籍コンテナ船を攻撃したとして約140の目標を攻撃し、クウェートやカタールなど湾岸諸国にも負傷者が出た。オマーンが仲介に動き国連も攻撃停止を求める中、研究は石油の海上輸送が海峡というチョークポイントに依存する脆弱性を指摘してきた。日本の読者は世界の石油消費の5分の1が通る航路の不安定化が、自国のエネルギー調達にどう響くかを考える必要がある。
米国とイランが7月9日まで3日連続でホルムズ海峡周辺で交戦し、国際原油指標のWTIは1バレル72ドル台で取引を終えた。和平協議中だった1日から5ドル近い上昇だ。この展開は、地政学的リスクと原油価格の関係を分析した複数の研究が描いてきた「供給懸念が直撃するケース」に当たる。だが研究は、需要減退を通じて価格を押し下げる経路も同時に警告しており、日本のエネルギー政策が読むべき構図は単純ではない。